Сначала проверьте
1. Внимательно проверьте данные на заводской табличке, чтобы убедиться, что модель двигателя соответствует требованиям к использованию.
2. С помощью мегомметра на 500 В измерьте сопротивление изоляции обмотки двигателя относительно корпуса, сопротивление изоляции должно быть более 0,5 МОм.
Во-вторых, установка
1. Двигатель обычно устанавливается в чистом и сухом месте в помещении, окружающее пространство должно хорошо проветриваться, максимальная температура окружающего воздуха не должна превышать 40 градусов, минимальная температура не должна быть ниже -15 градусов, и следует избегать сильного теплового излучения.
2. Электроприборы управления двигателем должны иметь защиту от потери фазы и устройства тепловой защиты от перегрузки. Для двигателей серии YA с повышенной безопасностью необходимо выбирать соответствующие устройства тепловой защиты от перегрузки в соответствии с указанным на паспортной табличке временем tE и отношением пускового тока IA/IN.
3. Согласно схеме электропроводки, соединительная головка шнура питания должна быть закреплена. Двигатель с выводными кабелями и проводами может быть напрямую подключен к шнуру питания, а соединение должно быть изолировано и герметизировано.
4. Когда линия электропередачи, последовательность фаз и толстая клемма соединены соответствующим образом, двигатель вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны конца вала. Когда вам нужно изменить направление, вы можете изменить положение двух силовых кабелей.
5. Серия YD и другие асинхронные двигатели с переменной ступенью и несколькими скоростями используют метод переключения подводящих проводов для управления изменением скорости. Чтобы обеспечить надежность работы двигателя с несколькими скоростями, следует уделять внимание проектированию и эксплуатации устройства управления. При переключении с высокой скорости на низкую скорость нейтральная точка 2Y-проводки должна быть отключена при отключении питания, чтобы избежать короткого замыкания источника питания при включении обмотки низкой скорости. В процессе переключения с высокой скорости на низкую скорость питание обмотки низкой скорости должно быть включено после остановки двигателя, чтобы уменьшить воздействие на двигатель и нагрузку. Обратите внимание на рулевое управление двигателем при переключении скорости.
6. Двигатель может быть оснащен муфтой, шестернями, ремнями и нагрузкой, которые механически соединены. 2-полюсный двигатель выше 4 кВт и 4-полюсный двигатель выше 30 кВт не должны приводиться в движение ремнем. Второе удлинение вала двухвального удлинения может использовать только муфту. трансмиссию. Муфты, отверстия вала шкива и валы двигателя должны быть надлежащим образом затянуты и плотно затянуты, и категорически запрещается ударять тяжелым молотком во время установки. Когда муфта используется для трансмиссии, центральная линия вала двигателя и центральная линия вала машины нагрузки должны совпадать, а осевой зазор муфты должен составлять от 1 до 3 мм. Когда ремень используется для передачи движения камеры, центральная линия вала двигателя должна быть параллельна центральной линии вала машины нагрузки, а центральная линия ремня и центральная линия вала должны быть перпендикулярны друг другу.